家乐福中国与消费者、供应商、员工等多个主体间的关系正逐步降至冰点。
先是被曝闭店欠款，而后又困在购物卡里、深陷裁员纠纷……近来，家乐福风波不断。
「零售商业财经」认为，基于家乐福中国现有经营模式的约束、物业服务能力的薄弱、自有品牌打造的“滞后”以及全球供应链优势存在发挥堵点，想要成功转型难度极大。
成功的先决条件是，需要组织层面大刀阔斧地改革，以此来配套经营模式的改变。如今，家乐福中国与消费者、供应商、员工等多个主体间的关系正逐步降至冰点，种种迹象表明其正面临着难以化解的系统性问题。
7月日，因被裁员工未收到补偿金冲上热搜，又给处于多事之秋的家乐福添上了一笔。
综合第一财经、北京商报消息，有家乐福前员工爆料称，此前陆续接到裁员通知，给出的方案基本都是n的补偿费，且分期支付全款或打6折一次性支付，但如今不少人却被拖欠不发。
爆料者中，既有在家乐福工作数十年、即将退休的老员工，也有刚刚实习转正的新员工。据悉，有些人拿到了部分补偿金，有些则迟迟未拿到，也有更早被裁员者获得全款补偿金。
仲裁、调解、开庭……被辞退员工的选择各不相同。
对于家乐福中国的做法，上海沪师律师事务所高级合伙人王建坤认为已经涉嫌违法。
对此，北京家乐福相关负责人称，公司经营性现金流回笼未达到预期，使得部分离职员工补偿金暂时未能按时、足额到位，家乐福已经做好了员工的沟通工作。目前，企业正在积极转型发展改善经营，并尽最大努力筹措资金保障离职员工补偿金尽快进行支付。
事实上，家乐福中国大量员工被辞退是其门店持续缩水的后遗症。
公开信息显示，家乐福高峰期有门店31家，截至222年6月底，仅剩下151家。今年3月家乐福北京创益佳店宣布关闭，月家乐福首家会员店停业、北京通州九棵树店、石景山店暂停营业，5月家乐福会员店上海成山路停业、6月家乐福北京马连道店关店……近日，家乐福天通苑店也张贴公示暂停营业，众多门店相继关停。
与此同时，家乐福也因拖欠货款导致供应商断供，很多手握储值卡的消费者想消费却发现还有诸多门槛等消息登上了热搜。
家乐福作为大型连锁商超代表企业和民生重点保障单位，自然备受关注，成为“热搜专业户”的原因无外乎出现了有损消费者合法权益、零供关系的情况。
天眼查app显示，近日，因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，家乐福（中国）管理咨询服务有限公司被上海市浦东新区人民法院列为失信被执行人（老赖）。
流程信息显示，关联案件为此前上海鉴灵节能环保技术有限公司起诉该公司要求返还投标保证金5000元，该案已于6月被法院强制执行。
家乐福(中国)管理咨询服务有限公司8次被执行信息来源：中国执行信息公开网
伴随着大卖场时代的终结，无店铺时代即将到来，未来零售业比拼的是谁的仓库及“海陆空”供应链能力稳健。
苏宁易购在一季度财报中就指出，家乐福中国将修复稳定供应链。但目前来看，留给它的时间线 痛苦转型、艰难自救
“开心购物家乐福”在一代人的记忆中渐渐淡去，所替代的是家乐福中国在2019年进入“苏”姓时代后的危机重重。
纵观家乐福中国2020-2022年的发展情况，其营业收入分别为255.74亿元、208.78亿元及139.45亿元，净利润分别为-7.95亿元、-33.37亿元、-20.8亿元。
流动性压力激增、供应链受阻、库存骤降
换句话说，苏宁易购“抄底”家乐福后，不仅自身频陷螺旋式困局，更难以帮助家乐福脱困。
昔日“商超巨头”与“家电巨头”的双向奔赴反而变成为了一场没能互相拯救的“双输”。
即便家乐福试图发力零售云、易采云、会员店、社区品质生活中心等新业态来改变持续亏损的局面，但整体并未有较大改观。
这大概率是场失败的“近场零售”试验。
果不其然，援引《第一财经》实地调研的相关报道，“上海、北京不少门店都引进了苏宁电器楼层，店内整体客流量不多
个别门店漆黑一片，没有客人，无购物出口处被黄色栅栏封闭，收银台出口也关闭。记者询问附近店铺工作人员后，工作人员表示是停电关闭。”
创新力不足、经营持续承压，家乐福中国痛苦转型、艰难自救的失败结局早已是板上钉钉。
03 成败皆萧何，经营模式已“过时”
在进驻中国的早期，家乐福凭借自身外资的背景及品牌影响力，借助超市卖场强大的线下流量支撑起周边物业的客流热度，从而可以与当地的政府或房地产公司签订下长期的低价租赁合同。
倘若它能在前期盈利期间布局一些自营资产，或许有可能应对租金上涨带来的致命一击。但由于是外资企业，自营物业的执有率不到整体物业的5%。
缺少专业的物业服务能力，也是家乐福中国的短板之一。
随着90年代末超市卖场时代的到来，绝大部分的商品品牌商因品类单一规模不够，都难以自建渠道来进行铺货及消费者触达，而手握门店渠道资源的家乐福在这一时期可以说是“躺着赚钱”，甚至在开城开店之前就已经将货架“出售”完毕。
然而，作为物业服务商，其核心竞争力就在于掌握竞争力强的零售场景。
当市场行情不好的时候，或者竞争变得激烈的时候，尤其在“新零售”时代到来后，线上零售商依托即时物流体系已经可以很好地承接消费者的整个消费旅程，并真正意义上实现了零售行业的“多快好省”。
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