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原标题：新动作！特斯拉上海公司注册资本增至46.7亿
刚刚经历了私有化风波的特斯拉又火了，特斯拉上海工厂增资45.7亿元，至46.7亿。据上海市工商行政管理局人生就是博官网显示，特斯拉(上海)有限公司的注册资本已经从原本的亿元增至46.7亿元，经营范围也有所扩大。下面就随上海网的小编一起来了解一下吧。
5月1日获得营业执照时，特斯拉上海公司的主要经营范围包括电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询和技术转让。目前显示，其业务进一步扩展到了电池管理系统、电机管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机等新能源汽车关键零部件制造领域。
据上海厂房出租网的小编了解到，根据特斯拉的规划，上海新工厂产能预计初期将达到年产约5万辆汽车和电池组，并将增长至年产50万辆。特斯拉相关负责人称，特斯拉上海工厂从建厂到生产需要两年左右，之后则需要2-年达到预计产量目标。
今年7月，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(gigafactory 3)，该项目规划年生产50万辆纯电动整车。目前，特斯拉中国工厂已启动招聘，岗位以建厂相关为主，后续生产研发相关岗位还没开始。
中国作为全球最大的汽车市场，为特斯拉2017年的总营收做出了大约17%的贡献，在华年销量估计为1.5万辆。有分析认为，中国拥有全球增速最快的汽车市场，消费者购买力强，特斯拉在中国建厂可以缩短从制造到销售的周期和成本，是特斯拉当下的最优选择。此外，贸易摩擦阴云之下，在上海建厂的另一好处在于，这可以帮助特斯拉实现本土化生产，避免进口关税，以更低的价格在中国销售。
与此同时，汽车行业分析师贾新光认为，如果特斯拉上海工厂能够顺利建设并投产，将给国内车企带来压力。“在华独资建厂，特斯拉可以进一步降低车型售价，如果model 3快一些投产，将很有竞争力，一些新造车企业要在明年生产的话，这样还有可能抢占先机，再晚的话将面临更难的局面。”贾新光说。
也许是梦想支撑了特斯拉的高市值，但不得不说2018年对特斯拉来说是多事之秋。8月7日，马斯克在推特上表达了将特斯拉私有化的想法，并称资金已经准备好，以每股420美元进行回购，8月25日，马斯克宣传终止特斯拉私有化，股价应声下跌15%。
在过去12个月中有40多位高管离开了特斯拉，就在”私有化“风波下的这半个月里，特斯拉首席人事官、首席会计官相继离职，这也许传递了一些不同寻常的讯号。
就在特斯拉在美遭遇各种尴尬的时候，9月7日，特斯拉(上海)有限公司注册资本发生变更，将5月10日注册的公司，由最初的1亿元变更到46.7亿。
特斯拉连年亏损的原因一方面是因为高昂的研发成本，再就是严重不足的产能，在上海工厂之前，特斯拉全球只有2个工厂，而且规模远不及预期，上海工厂的建立也许能解决特斯拉目前的困境，但是能否解决特斯拉的燃眉之急还未得而知。不过马斯克曾称在中国建厂预计需要25亿美元，不会从证券市场融资，会利用中国本地金融机构贷款和地方政府给予发行的债权。
作为一家高科技公司，不管是蔚来还是争议很大的ff91，有很多企业对标特斯拉，******不断的科技巨头，未来能否再续写神话，我们拭目以待。
